تفاصيل المنتج
Place of Origin: Guangdong, China
اسم العلامة التجارية: LI Solar
رقم الموديل: د112007
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 وحدة
الأسعار: negotiable
Packaging Details: * Use high hardness custom sponge to strengthen the battery* 5 layers of dangerous goods export corrugated carton
* Wrap the outer box with waterproof tape
* Free bus bars and bolts pack together in a sealed envelope.
Supply Ability: 1000 Pack/Packs per Day
الحجم: |
150*65*94 ملم |
الجهد: |
12.8v ~ OEM |
السعة: |
7Ah |
مصدر الطاقة: |
محول تيار متردد ، سيارة ، مولد غاز ، لوحة شمسية ، أخرى |
نوع البطارية: |
LiFePO4 |
الخصائص الخاصة: |
شحن لاسلكي، جهاز تحكم عن بعد، نوع C، مصباح يدوي، جهاز بدء التشغيل |
جهد النظام: |
10-14.6 فولت |
الكلمات الرئيسية: |
بطارية ليثيوم أيون لعربات الجولف |
الحجم: |
150*65*94 ملم |
الجهد: |
12.8v ~ OEM |
السعة: |
7Ah |
مصدر الطاقة: |
محول تيار متردد ، سيارة ، مولد غاز ، لوحة شمسية ، أخرى |
نوع البطارية: |
LiFePO4 |
الخصائص الخاصة: |
شحن لاسلكي، جهاز تحكم عن بعد، نوع C، مصباح يدوي، جهاز بدء التشغيل |
جهد النظام: |
10-14.6 فولت |
الكلمات الرئيسية: |
بطارية ليثيوم أيون لعربات الجولف |
|
النموذج
|
|
|
|
السعة الاسمية (Ah)
|
10
|
|
|
الطاقة الاسمية (Wh)
|
85
|
|
|
الجهد الطبيعي (V)
|
12.8
|
|
|
الجهد النهائي للتفريغ (V)
|
10
|
|
|
تشغيل الجهد (V)
|
14.6
|
|
|
المقاومة الداخلية (mΩ)
|
≤ 160
|
|
|
الرسوم القياسية (V)
|
التيار المستمر: 0.2C5A الجهد المستمر: 14.6V التيار القطع: 0.01C
|
|
|
التفريغ القياسي (V)
|
التيار المستمر: 0.2C5A الجهد القطع: 10.0V
|
|
|
الحد الأقصى للطاقة المتواصلة
|
1.0 C
|
|
|
الحد الأقصى للتيار المستمر للتفريغ
|
1.5 سي
|
|
|
نطاق درجة حرارة التشغيل (°C)
|
شحن 0 ~ + 45 °C
|
|
|
الوزن (كيلوغرام)
|
0.8
|
|
|
الحجم (ملم)
|
151*65*95
|
|
|
مواصفات مجلس حماية BMS
|
|
|
|
جهد الكشف عن الشحنة الزائدة (V)
|
3.90V±50mV
|
|
|
فولتاج استرداد الشحن الزائد (V)
|
3.80V±100mV
|
|
|
فولتاج الكشف عن الإفراط في التفريغ (V)
|
2.00V±100mV
|
|
|
فولتاج استرداد التفريغ الزائد (V)
|
2.30 فولت ± 100 ميلو فولت
|
|
|
تيار التشغيل (A)
|
6
|
|
|
قيمة الكشف عن زيادة التيار (A)
|
45±
|
|
|
المقاومة الداخلية لللوحة (mΩ)
|
≤50
|
|
Tags:
